A megfelelő fékfolyadék kiválasztása olyan egyszerű, mint a főfékhengerfej leolvasása – a gyártó ott nyomtatja ki a kívánt DOT-típust (Department of Transportation). Ez a nómenklatúra megköveteli a DOT 3, 4 vagy 5 folyadékok használatát, amelyek hőmérséklet-tartomány és viszkozitás szerint vannak osztályozva.
A DOT 3 és 4 közötti különbség a forráspont – a DOT 4 magasabb besorolása azt jelenti, hogy nem forr fel gyorsan. A DOT 5 folyadékoknak is vannak minősítései, de szilikon alapúak és nem szívják fel a vizet, mint a DOT 3 vagy 4. Ez jó dolognak tűnik, de a DOT 5 esetében a rendszerbe kerülő víz káros hatással lehet a rendszerrel való kölcsönhatásra. szilikagél. Hacsak nem DOT 5-höz tervezték a rendszert, ne fontolja meg annak használatát. És soha ne keverje össze a DOT 5-öt a DOT 3-mal vagy 4-gyel.
A nem szintetikus fékfolyadékok higroszkóposak, ami azt jelenti, hogy felszívják a vizet – a víztartalom növekedésével a forráspont csökken. Amikor a fékrendszerben rekedt víz gőzzé alakul, apró összenyomható gázzsebek keletkeznek, csökkentve a hatékonyságot. Ezért fontos a fékfolyadék rendszeres cseréje és öblítése. Mindig használjon új folyadékot bontatlan palackban, nehogy víz szennyezze azt. A legtöbb folyadékgyártó azt javasolja, hogy ne keverje össze a márkákat és a kategóriákat, mert előfordulhat, hogy egyes vegyszerek nem kompatibilisek. Mielőtt bármit hozzáadna, további információkért ellenőrizze a kerékpáron lévő matricákat vagy figyelmeztetéseket.
A Herios dot 5 fékfolyadék egy nagy teljesítményű termék, amelyet kifejezetten olyan járművekhez fejlesztettek ki, amelyek fékrendszerének meg kell felelnie a DOT 5 specifikációinak megfelelő fékfolyadéknak. A legjobb fékteljesítményt nyújtja a maximális biztonság elérése érdekében. Hatékony védelmet nyújt a korrózió és a korróziós lerakódások ellen. A hidraulikus rendszer tömített részei optimálisan vannak kenve. Nem szívja fel a nedvességet (vagyis nem szívja fel a vizet), és nem károsítja a korróziót, az alumíniumot, az elektródákat vagy a műanyag alkatrészeket.
